詳情描述
獨輪車運動,對許多人來說,還是一個陌生的名字,總是將它與雜技聯(lián)系在一起,但這項新興而又傳統(tǒng)的運動已經(jīng)在中國舉辦了十二屆錦標(biāo)賽,獨輪車運動,已從單純的舞臺表演發(fā)展成為集競技、競速、技巧、障礙、越野、山地、極限、馬拉松、球類以及舞蹈和娛樂等多種項目的綜合性體育運動。
北京俊博同創(chuàng)是一家生產(chǎn)銷售服務(wù)集為一體的貿(mào)易公司,本公司主營獨輪車、雜技專業(yè)獨輪車、學(xué)生獨輪車、單獨輪、成人獨輪車、獨輪自行車、兒童輪車教程哪賣、獨輪平衡車、自平衡獨輪車等,您方可到我公司網(wǎng)站查看了解(獨輪車 ) 有意者可聯(lián)系咨詢我們,李歡迎您的獨輪車簡介
單輪車是只有一個車輪的人力運輸工具。由于其故意設(shè)計成難以保持平衡的式樣所以早期幾乎只出現(xiàn)在雜技表演中,而近年則成為一項運動項目。在不久的將來,獨輪車運動作為趣味性、娛樂性健身性兼?zhèn)涞囊环N娛樂項目必將風(fēng)靡全國,其市場前景十分看好。對于豐富青少年的業(yè)余文化生活,培養(yǎng)他們敢于創(chuàng)新、勇于進(jìn)取的優(yōu)良品質(zhì),增強(qiáng)他們挑戰(zhàn)極限、戰(zhàn)勝困難的信心有著極大的益處。隨著全國億萬學(xué)生陽光體育運動的開展,獨輪車在學(xué)校將得到快速的普及和推廣,獨輪車運動將不再“孤獨”。
獨輪車結(jié)構(gòu)說明
1.24寸:160195厘米 20寸:厘米 16寸:厘米
2.顏色:整車電鍍銀色 (紅,黃,藍(lán)) 顏色。鞍座扶手顏色紅黃藍(lán)黑四色。
3.整車極限承重150公斤
4.輪胎:161.75臺灣建大外胎,建大丁基內(nèi)胎。
5.車叉:新式平肩錳鋼車叉。
6.連結(jié):采用第三代軸承座連接,配合帶公差的專業(yè)輪轂。
7.腳踏:有滾珠BS反光防滑腳踏。
8.座卡:鋁合金快拆束仔,不需工具隨時調(diào)節(jié)鞍座高低。
9.車圈:優(yōu)質(zhì)鋼圈,堅固耐用。表面高等級電鍍或液體烤漆。
10.座管:刻有安全線的滾花座管,防滑,防止鞍座旋轉(zhuǎn)。外罩塑料波紋管。座管可以頂?shù)捷喬ド?,適合不同身高,不用購買加高桿。方便收藏或放在車內(nèi)。
11.優(yōu)質(zhì)鞍座:鞍座扶手,后托,座板全部采用PVC原料(非再生料)鞍座塑料,座皮,坐墊,染料符合德國PAH無毒,無害,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
12.螺絲:電鍍傘頭帶卡螺栓,電鍍帶尼龍內(nèi)襯止退螺母.
獨輪車如何選型:
獨輪車分為16寸、獨輪車18寸、獨輪車20寸、 獨輪車24寸、雜技專用獨輪車、雜技高車。
身高與車型:尺寸的大小與個人的身高體重來選型,比如說一年級的學(xué)生用16寸,3年級的話也要看他的身高建議用18寸的,如果是成人當(dāng)然選用20或者24寸豪華型的,因為豪華型要比普通型質(zhì)量要好,承重量也要好很多
趣味性與其他體育項目相比,獨輪車運動具有較大的趣味性,迎合了廣大青少年好獵奇、喜征服的心理特點,更容易吸引他們。技術(shù)簡單易學(xué)獨輪車看似驚險,其實學(xué)習(xí)直來難度并不很大,凡年齡在7歲以上的學(xué)生都可以練習(xí)騎獨輪車,只需選擇不同的車型即可。一般56學(xué)時可以學(xué)會騎行。經(jīng)濟(jì)實惠獨輪車每臺200元左右,正常使用壽命在5年以上,對一所普通的學(xué)校來說,配備1020臺車經(jīng)濟(jì)上易于承受。加上鍛煉時不需要其他輔助設(shè)備和固定場地,易于推廣。學(xué)生自購車,也只相當(dāng)于一般中檔玩具的水平。家庭比較能接受
學(xué)會騎獨輪車的方法
第一天時,手扶支撐物,先將鞍座放在臀部下,車與人的夾角為30度左右。用習(xí)慣用的左腳(或右腳)踩住腳蹬在下邊的腳蹬,將全部體重壓在腳板踩出,引體向上,并將身體重心移向鞍座,另一只腳跨上腳蹬,騎在鞍座上,昂首挺胸。盡量適應(yīng)找感覺,逐漸找到平衡點。連續(xù)訓(xùn)練幾次直至掌握平衡,手松開支撐物時,身體不會前后搖晃
第二天原地?fù)u車練習(xí)平衡
騎在鞍座上,將大部分體重壓在鞍座上,在水平位置來回轉(zhuǎn)動并保持平衡,腳踏出的時候,身體不能前傾過大,將腳蹬半回轉(zhuǎn)至水平位置停住,這樣連續(xù)多次,一點點前進(jìn),同時保持以一次1回轉(zhuǎn),2回轉(zhuǎn)的方式行進(jìn),停止。慢慢增加回轉(zhuǎn)數(shù),用身體來感覺腳踏板的回轉(zhuǎn)順暢度。
第三天,在陪練者的幫助下,松開支撐物,慢慢向前行進(jìn),控制速度
第四天,扶著陪練者的手逐漸放松,勇敢地自己向前騎行,開始是蹬一圈兩圈,然后將放手騎乘的時間一點點延長,沒有陪練者也能單獨騎乘,將體重壓在鞍座上,保持平衡,一點點延伸滾動距離。
第五天,主動放開陪煉者的手,這個時候基本上能獨立前行了.