電池行業(yè)的領(lǐng)軍者比亞迪在2003年正式進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域，早期的車型完全依靠“逆向研發(fā)”模仿合資產(chǎn)品，同時又沒有自己的動力總成技術(shù)，常常被戲稱為“沒有心臟的車企”。不過，隨著在設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)工藝以及動力總成方面的不斷地取得進(jìn)步，比亞迪的汽車產(chǎn)品也逐漸被更多的人所認(rèn)識和接受。

不過不管怎么說，秦0-100km/h加速6.44秒的成績就已非常搶眼了，除了同級別比較有代表性的高爾夫1.4T（8秒）和雷克薩斯CT200h（11.21秒）這兩款車型外，在整理秦的加速數(shù)據(jù)時，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)與秦的加速成績較為接近的居然是兩款被不少人譽為小鋼炮中“神車”的高爾夫GTI和?？怂筍T，而且秦的實測數(shù)據(jù)比他倆更快。雖然這幾款車型之間談不上競品，各自的客戶群體也不重疊，但大家不妨可以做一個茶余飯后的趣味參考。雖然我們依舊沒法證明“紐北跑不過秦”這個神回復(fù)的可信度，但至少可以創(chuàng)造一句新的話語：秦跑過了高爾夫GTI和福克斯ST。

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【廣州恵館團購-比亞迪新能源】

活動時間2015年11月12日2015年12月31日

活動城市深圳