汽車輪胎的受損部位多是正面的扎傷和側(cè)面的扎傷與刮傷，輪胎正面的修補(bǔ)方式有多種，尤其以貼補(bǔ)片的方式較多見，而輪胎側(cè)面受損或輪胎側(cè)面扎傷漏氣以后找到輪胎店修補(bǔ)或到4S店修補(bǔ)得到的答案都是只能更換輪胎。

汽車輪胎的側(cè)面漏氣，輪胎側(cè)面刮傷真的不能修補(bǔ)嗎？現(xiàn)在是二十一世紀(jì)輪胎側(cè)面漏氣，輪胎側(cè)面劃傷，胎側(cè)刮傷等都是可以完美修補(bǔ)的。

美國泰克輪胎修理中心北京服務(wù)中心位于朝陽區(qū)南四環(huán)肖村橋南200米路東，是一家專業(yè)汽車補(bǔ)胎輪胎胎側(cè)修補(bǔ)中心，采用美國泰克輪胎熱硫化修理技術(shù)專業(yè)解決輪胎胎側(cè)以及輪胎胎面的各種損傷。針對汽車子午線輪胎胎側(cè)容易刮傷、輪胎胎側(cè)扎傷漏氣問題特引進(jìn)先進(jìn)的電腦控制恒溫輪胎熱硫化機(jī)，以熱硫化橡膠和硫化劑，對輪胎胎側(cè)的修復(fù)做到一次性永久修復(fù)，不降低輪胎速度級(jí)別不影響輪胎使用壽命。徹底解決了輪胎胎側(cè)不可修復(fù)的難題，所修輪胎實(shí)行終身保用。

輪胎熱硫化不同于普通的輪胎熱補(bǔ)、也不是輪胎火補(bǔ)、是真正的輪胎橡膠焊接技術(shù)。

先進(jìn)的熱硫化橡膠不需要過高的溫度硫化，電腦控溫?zé)崃蚧瘷C(jī)不會(huì)對胎體過度加溫，硫化時(shí)間短，對胎體沒有任何損傷。然而普通的熱補(bǔ)橡膠或火補(bǔ)橡膠需要較高的溫度以及較長的時(shí)間進(jìn)行加溫，所以普通的熱補(bǔ)機(jī)或火補(bǔ)加熱溫度較高，會(huì)對胎體有一定的損傷。

肖村橋泰克輪胎修理中心高師傅擁有多年的汽車輪胎修補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)，所修理輪胎上萬條，2014年美國泰克總裁丹雷先生和夫人妮可女士到店指導(dǎo)工作，對北京修理中心的工作以及高師傅的輪胎修理水平給予了高度肯定。同年高師傅代表美國泰克輪胎修理參加?xùn)|南衛(wèi)視好好學(xué)習(xí)吧輪胎醫(yī)生節(jié)目的錄制，和美女主持周群一起為大家介紹輪胎知識(shí)，觀眾好評不斷。

南四環(huán)肖村橋泰克輪胎修理已成為各大汽車修理廠合作單位，專業(yè)汽車補(bǔ)胎泰克輪胎修理中心。