每一次在廣州做四號線地鐵站萬勝圍轉(zhuǎn)地鐵八號線的時候，當扶梯直接送到八號線站臺的時候，許多人都是直接停留在扶梯不遠處進行等車，這個位置剛好是列車車廂中間。這個時候，我都會多走兩步，要么走到車頭的位置，要么走到車尾的位置。因為車頭車尾位置人比較少，有位子坐。如果在車廂中間等車的話，不僅上下車要擁擠，而且還可能沒有位置坐。更多詳情，請進積分制管理軟件：

我時常在想：車廂兩頭一般都是人員較少，座位寬松。為什么中間位置人多，沒有位置做，但還是有那么多人擠在中間位置等列車呢？積分制管理軟件讓我發(fā)現(xiàn)“是否多走兩步”在社會上是普遍存在的現(xiàn)象。

早上上班的時候，如果早起十分鐘，可以不用擠公交，輕輕松松有一個位置坐，交通也不擁擠，到達公司準時準點。但是如果晚起床十分鐘，通常要擠公交，沒有位置坐，還時刻擔心因為交通擁擠，到達公司的時候會遲到而罰款，但是公司內(nèi)部，還是有很多人晚起床十分鐘。

到達公司以后，如果你比別人“走走兩步”，提前到達，那么可以提前準備，安排一下今天的工作日志，按照輕重緩急，安排自己的工作，用積分制管理軟件記錄，提前準備報告給上司。一旦上司來了之后，就可以立刻匯報工作。但是，如果匆匆忙忙到達辦公室，結(jié)果就是手忙腳亂，領導不會給好臉色，而且立刻安排的工作會打亂自己的工作節(jié)奏，導致整個一天都是匆匆忙忙，雖然忙忙碌碌，但是效率低下。