2014年埃及人均達到10900美元。由于居民收入較高，一些政治人士建議將卷煙價格提高到大約每包平均1美元以上。同時也提高混合煙草（水煙用煙草產(chǎn)品）的零售價格。在塞得港和蘇伊士，那些通過蘇伊士運河的船只，對于顧客來說，進口卷煙的零售價格是哪些國煙品牌零售價格的兩倍以上。

除此之外，希臘每年出口大約10億支卷煙給埃及國內(nèi)的卷煙交易商，這些人把這些卷煙供應(yīng)給蘇伊士運河沿岸的商店。因為其每年大約8.5萬噸煙葉需求，總價值大約4.8億美元，埃及已經(jīng)變成一個較大煙葉進口國。巴西是埃及重要的煙葉供應(yīng)國，每年對埃及的煙葉出口大約1.2億美元。巴西對埃及主要出口烤煙和部分白肋煙。印度每年對埃及的烤煙出口價值大約為0.8億美元。除古老的蘇伊士運河，2015年8月6日，新運河的正式通航也使來自印度和中國的商船更加容易的將煙葉運送到亞歷山大港口。每年中國出口至埃及的煙葉數(shù)量幾乎同印度的出口數(shù)量一樣多。同時，泰國和菲律賓也向埃及出口一些便宜的烤煙。轉(zhuǎn)向其他國家采購便宜的煙草使埃及對美國煙葉的進口價值從2012年的高1590萬美元下降到2012年的270萬美元，隨后在2015年前10個月又反彈至293萬美元。2015年1-10月，美國對埃及煙葉出口平均價格為每萬噸美元。過去，香料煙的進口也比較重要。在阿爾巴尼亞霍查政權(quán)（霍查是前阿爾巴尼亞國家領(lǐng)導(dǎo)人）終結(jié)后，大約13800噸的香料煙進入埃及。在2013年，對埃及來說，土耳其是一個較大的香料煙供應(yīng)國。在二十世紀70年代一段時期，希臘每年為埃及供應(yīng)大約3000噸的煙葉，但是隨著希臘加入歐盟后，煙葉供應(yīng)量開始下跌。對埃及來說，馬其頓也是一個香料煙供應(yīng)國，為了獲取美元收入該國對美國市場的出口增加后，對埃及的香料煙出口開始下降。