詳情描述
一句互聯(lián)網(wǎng)+影響了多少行業(yè),那么汽配行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+如何發(fā)展呢?傳統(tǒng)汽配+互聯(lián)網(wǎng)能有什么顛覆性的變化呢?那就需要11.18諸葛修車網(wǎng)2.0上線后見分曉,傳統(tǒng)汽配與互聯(lián)網(wǎng)汽配的大比拼即將在11.18開啟。
互聯(lián)網(wǎng)+汽配未來
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,汽配企業(yè)及經(jīng)銷商數(shù)量猛增,線下市場(chǎng)已趨于飽和,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將愈演愈烈,而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國(guó)近些年來的高速發(fā)展為汽配行業(yè)開辟了新的出路,互聯(lián)網(wǎng)+將是汽配行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。它意味著構(gòu)建起一個(gè)涵蓋廣泛、運(yùn)轉(zhuǎn)高效且成本低廉的網(wǎng)絡(luò)分銷渠道,汽配生產(chǎn)企業(yè)及大型批發(fā)商能夠通過網(wǎng)絡(luò)拓展市場(chǎng),打響品牌知名度,零售商能夠通過網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋面,發(fā)掘更具有競(jìng)爭(zhēng)力的貨源,更加便于獲取品牌代理資格,能夠采用零庫(kù)存方式在網(wǎng)上開店,大大降低創(chuàng)業(yè)門檻,降低渠道成本,在零售領(lǐng)域中獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
服務(wù)才是硬道理
既然沒有了渠道優(yōu)勢(shì),越來越多的商家開始將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到服務(wù)上,不斷提高技術(shù),提供更優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù),通過口口相傳,在客戶中形成良好的口碑。其實(shí),商家誠(chéng)信、技術(shù)過硬、價(jià)格相對(duì)低廉,這就是他們的立足之本。實(shí)體店的一些優(yōu)勢(shì)是網(wǎng)店無法代替的,比如座椅套和腳墊這類產(chǎn)品的材質(zhì),需要實(shí)際摸到才會(huì)有直觀的感覺。
互聯(lián)網(wǎng)+不是消滅,而是推動(dòng)發(fā)展
工欲善其事,必先利其器?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代向汽配企業(yè)提出了更加嚴(yán)格的要求,例如,必須擁有極其專業(yè)化的數(shù)據(jù)系統(tǒng),作為垂直電商,產(chǎn)品信息的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化,將使企業(yè)更容易獲得規(guī)模上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同時(shí),若僅僅依靠單純的產(chǎn)品名稱或粗略的車型列表,將耗費(fèi)客戶大量的時(shí)間和精力,嚴(yán)重影響到客戶體驗(yàn)。而不完善的數(shù)據(jù),可能遺漏部分車款,造成潛在客戶的流失。如此種種,想要適應(yīng)新市場(chǎng)的變化,自身企業(yè)也要不斷的提升各方面的實(shí)力,這也是變相的由市場(chǎng)規(guī)律督促企業(yè)的軟實(shí)力和硬實(shí)力的機(jī)遇。
汽配人+汽配城+互聯(lián)網(wǎng)汽配發(fā)展
觀察中國(guó)目前的汽車配件市場(chǎng)應(yīng)該從汽配城著手,這是這個(gè)業(yè)態(tài)當(dāng)前的主流模式,從產(chǎn)業(yè)歷史的角度看,汽配城經(jīng)歷了從點(diǎn)到線,從線到面,眼下正在經(jīng)歷從面到網(wǎng)的轉(zhuǎn)換。汽車后市場(chǎng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)里懂互聯(lián)網(wǎng)的人才有可能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的真正變革。作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),每一次產(chǎn)業(yè)主流業(yè)務(wù)模式的進(jìn)化都不可能脫離上一代業(yè)務(wù)模式另起爐灶,但這種助推不可能革傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的命,相反,它必然還得依托傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的從業(yè)者和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),完成資源整合和價(jià)值鏈再造,對(duì)汽車配件產(chǎn)業(yè)而言,當(dāng)下正值這種產(chǎn)業(yè)變革的前夜!
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如此迅速,不僅影響了現(xiàn)代行業(yè),而且還不斷發(fā)力影響了很多的傳統(tǒng)行業(yè),汽修行業(yè)不斷被改寫,慢慢開始走向互聯(lián)網(wǎng)化,諸葛修車網(wǎng)2.0上線應(yīng)該是被影響大的一個(gè),不斷占領(lǐng)汽修互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),不斷改寫汽修線上發(fā)展模式。
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